צירים ירוקים מהווים הכלי לתרגום תפיסת השלד הירוק העירוני למציאות ברחוב העירוני - תכנון הפיתוח של רחובות קונקרטיים לקראת יישום בפועל.

ציר ירוק הינו תוואי ליניארי רציף של פעילות, המקשר בין סביבות עירוניות שונות, מוקדי פעילות ומגוון טיפוסי חלל עירוני לכלל רצף נגיש, בטוח ונוח להולכי רגל ולרוכבי אופניים. 

ציר ירוק מורכב, בדרך כלל, מרחוב או מספר רחובות המהווים יחד רצף משמעותי של ניידות בין מוקדי הפעילות בעיר, מוקדי המרחב הציבורי וחלקי עיר שונים. עיצוב מחדש של הרחוב על פי פרמטרים של שיפור איכות הסביבה והניידות הלא ממונעת בו כוללת שינויים מהותיים בחלוקת חתך הרחוב למשתמשיו השונים ויצירת 'העדפה מתקנת' להולכי הרגל, רוכבי האופניים והתחבורה הציבורית. כמו כן, פיתוח ציר ירוק כרוך בעיצוב כולל של מרחב הרחוב, ובכך יתממש החזון של השלד הירוק העירוני לשדרוג המרחב הציבורי בעיר.

מימוש תפיסת שדרוג המרחב הציבורי התבטא בהיגוי ופיתוח תפיסת הצירים הירוקים בעיר והתווייתם על מפת המרחב הציבורי העירוני; הכנת תכניות אב לצירים ירוקים ספציפיים; הפנמה בתכנית המתאר העירונית; הנחיית תכניות לבצוע, ליווי והנחיית תכנון ביישום השוטף של הצירים הירוקים בקטעי רחובות עירוניים העוברים שדרוג במסגרת פרוייקטי פיתוח עירוניים, פיתוח במסגרת תב"עות, פרוייקטים יזמיים או פרוייקטים תחבורתיים.

צירים ירוקים אשר הוכנו להם תכניות אב: ציר ירוק מרכזי ברובע 9; ציר ירוק מבצרון לחוף הים; ציר ירוק שיינקין – חוף מבואות יפו; ציר ירוק קרית שלום – יפו העתיקה; ציר ירוק מטרופוליני דרומי; ציר ירוק ממתחם התחנה לגן דוידוף; 

חידוש רחובות על פי עקרונות הצירים הירוקים: רח' הארבעה, רח' בוגרשוב (בתכנון), רח' שיינקין, רח' לאונרדו דה וינצ'י ועוד.

להרחבה בעניין הצירים הירוקים ניתן לעיין בראיון שנערך עבור בטאון האיגוד של אדריכלי הנוף בישראל, במקום אחר באתר זה.